Rodamiento de rodillos cilíndricos

Rodamientos de rodillos cilíndricos

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& nbsp; & nbsp; & nbsp; Los rodamientos de rodillos cilíndricos son separables, fáciles de montar y desmontar, especialmente sobresalientes cuando se usan en rodamientos que requieren un ajuste de interferencia entre los anillos interior y exterior con el eje y la carcasa. El rodamiento de rodillos cilíndricos se pone en contacto con la línea recta entre los rodillos y la pista de rodadura, que es la eliminación de la tensión del borde. Comparando con los rodamientos de bolas, con las mismas dimensiones límite, los rodamientos de rodillos cilíndricos tienen una mayor capacidad de carga radial. Comparando con la estructura, este tipo de rodamiento es más adecuado para la rotación a alta velocidad.

Estructuras

1. & nbsp; Rodamientos de rodillos cilíndricos de tipo N0000 sin nervaduras en el anillo exterior y rodamientos de rodillos cilíndricos de tipo NU0000 sin nervaduras en el anillo interior

Este tipo de rodamientos puede llevar gran carga radial, gire a alta velocidad, no hay límite para el desplazamiento axial en el eje o la carcasa, pero no puede soportar la carga axial.

2. & nbsp; Tipos NJ0000 y NF0000 Rodamientos de rodillos cilíndricos con nervaduras en los anillos interiores y los anillos externos

& nbsp; & nbsp; & nbsp; Los tipos de rodamientos NJ0000 y NF0000 pueden permitir el desplazamiento axial en el eje o la carcasa y transportar poca carga axial en una sola dirección; Los rodamientos tipo NU0000 + HJ0000 y NUP0000 pueden permitir el desplazamiento en dos direcciones dentro del rango de holgura axial en el eje y la carcasa y transportar poca carga axial en doble dirección.

3. & nbsp; RNU0000 Tipo Rodamientos de rodillos cilíndricos sin anillos internos.

Los tipos de rodamiento RNU0000 son aplicables a las piezas con limitación de tamaño radial. La superficie del eje puede usarse directamente como superficie de la pista de rodadura, la dureza, la precisión del proceso y la rugosidad de la superficie deben ser similares a las de la pista de rodadura del anillo.

& nbsp; 4.NAL0000 tipo y NNAL0000 tipo de rodamientos de rodillos cilíndricos largos con costillas dobles en los anillos exteriores son aplicables a la maquinaria petrolera.

5. Rodamientos de rodillos cilíndricos de tres hileras Los tipos FC, FCD y FCDP son principalmente aplicables para trabajos pesados máquinas, tales como trenes de laminación. Estas designaciones de rodamientos son diferentes de la regla general.

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Material de la jaula

& nbsp; & nbsp; & nbsp; Cuando el diámetro externo es inferior a (inclusive) 400 mm, se adopta una jaula de bronce macizo o una chapa de acero para el rodamiento de rodillos cilíndricos de una hilera. Cuando el diámetro exterior es más de 400 mm, se adoptan una jaula de bronce y una jaula tipo pin para rodamientos de rodillos cilíndricos de cuatro hileras.

Ángulo de inclinación permitido

& nbsp; & nbsp; & nbsp; En general, el eje de rodamiento de rodillos cilíndricos no se puede inclinar con respecto a la carcasa; mientras que para los rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera, cuando está bajo carga ligera, se permite un ángulo de inclinación relativo entre la línea axial del anillo interior y la línea axial externa. Si la carga es más grande, el error permitido puede ser un poco más, pero no debe exceder 4`.

Tolerancia y espacio libre

De acuerdo con el requisito, Single los rodamientos de rodillos cilíndricos de hilera pueden tener diferentes clases de tolerancia. El valor de tolerancia se puede encontrar en la sección Tolerancia de rodamientos rodantes. Para rodamientos de rodillos cilíndricos de cuatro hileras, la tolerancia es normalmente P0, P6 y P5.

La distancia radial del rodamiento de rodillos cilíndricos es la tabla 1 adjunta.

Capacidad de carga

& nbsp; & nbsp; & nbsp; La capacidad de carga de los rodamientos de rodillos cilíndricos con nervios en los anillos interiores y los anillos exteriores está relacionada con la magnitud de la carga radial y los métodos de lubricación. La carga axial máxima permitida es la siguiente:

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; Lubricación de aceite

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; Lubricación con grasa

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; Fap & lt; 0.4F _r

Fap- (N); carga axial máxima permitida < p class = "MsoNormalIndent" style = "text-indent: 36.65pt;"> Factores K relacionados con series de tamaño de rumbo

2.3 & nbsp; series & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; K = 0.2;

22.23 & nbsp; series & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; K = 0.16.

C _{0r - (N); clasificación de carga estática básica}

ng-F _{r & gt; 0.1C r ,}

(r / min); Para la velocidad de rotación límite de un rodamiento que lleva & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; una carga puramente radial, cuando F _{r < /sub>>0.1Cr, usa el factor de reducción de velocidad para compensar la velocidad de rotación límite.}

n- (r / min). Velocidad de rotación operativa real

Como la carga axial dada por la fórmula anterior y bajo las siguientes condiciones, teniendo una clase de tolerancia 0 (excepto tipos mejorados y mejorados) puede funcionar normalmente:

La temperatura del aceite lubrica is55 ℃ y la grasa lubrica es 40 ℃, la más alta es 90 ℃. (La viscosidad del aceite lubricante es ν50 = 30mm ^{2 / s, y el punto de goteo de lubricar la grasa es 170 ℃ .)}

Si la carga axial se actúa internamente, la carga axial admisible se puede duplicar; cuando se actúa temporalmente, la carga permitida se puede aumentar en 2 veces.

Carga radial equivalente dinámica

& nbsp; & nbsp; & nbsp ; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; P _{r = F r}

Para el rodamiento de rodillos cilíndricos con carga axial

2.3

A series 2 y 3

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; P _{r = F r + 0.3F a & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; (0≤F a / F r ≤0.12)}

& nbsp; & nbsp ; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; P _{r = 0.94F r + 0.8F a & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; (0.12≤F a / F r ≤0.3)}

22.23 < / p>

A 22,23 series

& nbsp ; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; P _{r = F r + 0.2F a & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; (0≤F a / F r ≤0.18)}

& nbsp; & nbsp ; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; P _{r = 0.94F r + 0.53F a & nbsp; & nbsp; & nbsp; (0.18≤F a / F r ≤0.3)}

Carga radial equivalente estática

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; P _{0r = F r}

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Tabla 1 & nbsp; Distancia radial del rodamiento de rodillos cilíndricos con agujero cilíndrico

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; μ m